重載輪胎垂向力與縱向力聯(lián)合估計(jì)算法及驗(yàn)證

摘要： 針對(duì)現(xiàn)有輪胎垂向力與縱向力間接估計(jì)方法存在誤差累計(jì)、力線性飽和區(qū)等問(wèn)題，開展基于胎內(nèi)應(yīng)變信號(hào)的重載輪胎垂向力與縱向力聯(lián)合估計(jì)方法研究，建立了考慮材料力學(xué)與幾何結(jié)構(gòu)的16.00R20重載輪胎有限元模型，通過(guò)輪胎剛度加載試驗(yàn)與模態(tài)振動(dòng)試驗(yàn)驗(yàn)證了有限元模型的準(zhǔn)確性；探究了輪胎垂向力與縱向力復(fù)合加載工況下的輪胎力學(xué)變形特征與周向、軸向應(yīng)變特性；通過(guò)對(duì)胎面內(nèi)襯層點(diǎn)位周向應(yīng)變曲線的非對(duì)稱性... （共10頁(yè)）