車用電機(jī)控制器母線2次載波電流監(jiān)測(cè)模型

摘要： 新能源汽車電機(jī)控制器工作時(shí),功率器件常處于高頻開斷狀態(tài),導(dǎo)致電池與電機(jī)控制器間的直流母線上產(chǎn)生2倍PWM載波頻次的電流諧波,針對(duì)該諧波引起的系統(tǒng)效率降低、控制能力下降及電氣安全問題,提出一種基于控制系統(tǒng)建模的諧波監(jiān)測(cè)模型。為提升模型系統(tǒng)的精度、穩(wěn)定性,首先分析2次載波電流產(chǎn)生機(jī)理與車用電機(jī)全域高效運(yùn)行控制原理,利用Matlab/fmincon非線性規(guī)劃函數(shù),設(shè)計(jì)高效、準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)矩... （共5頁）