粵港澳大灣區(qū)交通優(yōu)勢度格局及空間分異

摘要： 交通運輸?shù)幕ヂ?lián)、互通、互融是粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展的基礎(chǔ)支撐和重要引擎。以粵港澳大灣區(qū)52個縣區(qū)為研究單元，選取加權(quán)路網(wǎng)密度、交通區(qū)位中心度和對外通達度指數(shù)3個指標，構(gòu)建一種改進的交通優(yōu)勢度評價模型，結(jié)合GIS空間統(tǒng)計分析、冷熱點分析探討粵港澳大灣區(qū)區(qū)域交通優(yōu)勢度格局及空間分異特征。結(jié)果表明：(1)大灣區(qū)交通優(yōu)勢度在空間上形成以廣州、深圳為中心的雙核結(jié)構(gòu)，是區(qū)域發(fā)展中的一種較高效... （共7頁）