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基于非線性-線性聯(lián)合控制方法的導(dǎo)管架平臺的振動控制

船海工程 頁數(shù): 6 2024-10-25
摘要: 針對隨機(jī)波浪載荷作用下導(dǎo)管架平臺產(chǎn)生持續(xù)且明顯的振動響應(yīng)問題,進(jìn)行針對性振動抑制分析。建立導(dǎo)管架平臺與調(diào)諧質(zhì)量阻尼器(TMD)、非線性能量阱(NES)、單質(zhì)量聯(lián)合阻尼器和雙質(zhì)量聯(lián)合阻尼器的耦合動力學(xué)模型,采用全局搜索方法進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),并得出優(yōu)化結(jié)果。計(jì)算結(jié)果表明,4種不同的減振方法都可以抑制導(dǎo)管架平臺的振動響應(yīng),減振效率差別不大。當(dāng)導(dǎo)管架平臺剛度發(fā)生變化時,TMD和雙質(zhì)量聯(lián)合阻... (共6頁)

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