飛翼布局高低速一體化氣動優(yōu)化設計

摘要： 飛翼布局由于在氣動、隱身和結構等方面的綜合優(yōu)勢，是未來最有潛力的飛行器氣動布局形式。關于飛翼布局的氣動設計研究，學術界開展了大量的設計分析，研究發(fā)現(xiàn)低速起降性能和操控是飛翼布局性能和安全的主要難點。對于飛翼布局無人機和作戰(zhàn)飛機，由于隱身設計的影響，使得其低速起降性能、操控特性更加嚴苛，以往的研究主要集中在高速巡航的設計，關于低速設計研究很少，因此基于高性能離散伴隨優(yōu)化設計平臺，... （共19頁）

飛翼布局 離散伴隨 氣動優(yōu)化 低速設計 流動分離