某車用扁線電機(jī)端部油冷效果分析及優(yōu)化

摘要： 以某款電動(dòng)汽車用額定功率為230 kW的油冷扁線電機(jī)為研究對(duì)象，根據(jù)相關(guān)參數(shù)建立分析模型，并進(jìn)行高速工況下的損耗分析；基于傳熱學(xué)、流體力學(xué)以及有限體積法，對(duì)原有結(jié)構(gòu)進(jìn)行仿真計(jì)算，結(jié)果表明：前、后側(cè)噴油口流速與壓力分布不均，導(dǎo)致電機(jī)溫度場(chǎng)分布不均、溫差較大。針對(duì)前、后端噴油環(huán)噴淋不均、電機(jī)內(nèi)部溫差較大的情況，對(duì)冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。然后，計(jì)算分析優(yōu)化后冷卻系統(tǒng)的流體... （共9頁(yè)）