實(shí)驗(yàn)教學(xué)用可調(diào)阻尼液壓減振器的解析設(shè)計(jì)

摘要： 現(xiàn)有可調(diào)阻尼減振器存在成本高、可靠性難保證等諸多缺陷，故汽車平順性實(shí)驗(yàn)中常采用“更換不同被動(dòng)阻尼減振器”方法測(cè)試阻尼對(duì)平順性的影響，但此方法實(shí)驗(yàn)周期長、效率低且易造成減振器連接部件損壞。針對(duì)此問題，研制一種可調(diào)阻尼液壓減振器，通過步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯桿與活塞桿相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)控節(jié)流孔而實(shí)現(xiàn)阻尼調(diào)節(jié)。提出基于汽車懸架系統(tǒng)最佳阻尼比的可調(diào)阻尼液壓減振器解析設(shè)計(jì)方法，設(shè)計(jì)可調(diào)阻尼液壓減振器的速度... （共8頁）