基于近紅外成像的艙內(nèi)攝像頭補(bǔ)光技術(shù)

摘要： 汽車艙內(nèi)攝像頭DMS和OMS是對(duì)車內(nèi)人員的精神狀態(tài)、生命特征、肢體表達(dá)等進(jìn)行識(shí)別的，為了保證算法識(shí)別的成功率，對(duì)圖像中人臉或肢體的亮度有一定要求。針對(duì)近紅外成像需要主動(dòng)光源補(bǔ)光的特點(diǎn)，提出了一種汽車艙內(nèi)攝像頭近紅外補(bǔ)光的技術(shù)方案，依據(jù)紅外輻射光源空間通量分布、人體表皮的近紅外特征、幾何光學(xué)的折反射規(guī)律、Sensor的光電轉(zhuǎn)換能力等方面的理論，建立計(jì)算模型，推導(dǎo)出補(bǔ)光LED的功率... （共7頁）