基于組合代理模型的汽車座椅性能多目標優(yōu)化

摘要： 基于響應(yīng)面和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法的組合代理模型，以模態(tài)和最大應(yīng)力為優(yōu)化目標，研究某款汽車主駕座椅骨架關(guān)鍵部件厚度的最優(yōu)設(shè)計方案。首先，建立主駕座椅系統(tǒng)的靠背強度和模態(tài)的仿真模型，并通過標準試驗對仿真模型進行精度標定；然后，選取10個座椅的關(guān)鍵部件厚度作為設(shè)計變量，采用最優(yōu)拉丁超立方方法生產(chǎn)空間樣本點，運用響應(yīng)面和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組合代理模型對樣本點進行擬合預(yù)測，以1階模態(tài)最大和最大應(yīng)力最小為目標... （共8頁）