夜間經(jīng)濟視角下居民出行與服務(wù)設(shè)施供給的耦合評價——基于南京市主城區(qū)居民手機信令數(shù)據(jù)和POI數(shù)據(jù)的分析

摘要： 以南京市主城區(qū)的41個街道為基本空間單元，利用2023年的居民手機信令數(shù)據(jù)和POI等大數(shù)據(jù)，基于“使用—供給”框架構(gòu)建指標(biāo)體系，通過耦合協(xié)調(diào)度模型和波士頓矩陣法對居民夜間出行與夜間經(jīng)濟服務(wù)設(shè)施分布之間的關(guān)系進行評價。研究表明，夜間經(jīng)濟服務(wù)設(shè)施使用綜合值極差較大，其分布呈反“J”型，空間上呈現(xiàn)出“由中心向外圍圈層式遞減”與“西高東低”相結(jié)合的格局。夜間經(jīng)濟服務(wù)設(shè)施綜合供給值極差較... （共14頁）