共享經(jīng)濟(jì)下的網(wǎng)約車動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理優(yōu)化

摘要： 針對(duì)網(wǎng)約車中的兩類感知風(fēng)險(xiǎn)：安全風(fēng)險(xiǎn)和服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，考慮網(wǎng)約車突發(fā)事件以及消費(fèi)者的參考服務(wù)質(zhì)量效應(yīng)，構(gòu)建“政府+平臺(tái)”風(fēng)險(xiǎn)管理動(dòng)態(tài)博弈模型，利用微分博弈理論，求解了政企合作、非合作以及政府成本分擔(dān)契約下的雙方最優(yōu)風(fēng)險(xiǎn)投資策略及績(jī)效。研究發(fā)現(xiàn)：政企協(xié)同風(fēng)險(xiǎn)管理可以最大程度降低網(wǎng)約車風(fēng)險(xiǎn)和提高系統(tǒng)績(jī)效；政府成本分擔(dān)契約可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)效益的帕累托改進(jìn)并有效降低網(wǎng)約車安全風(fēng)險(xiǎn)；前瞻性政府和企... （共8頁(yè)）