錨地船舶反復(fù)拋錨作用下的隧道埋深研究
中國(guó)造船
頁(yè)數(shù)： 10 2024-08-20
摘要： 為了研究在下穿錨地段過(guò)江隧道工程設(shè)計(jì)中如何合理確定最小埋深，以某過(guò)江隧道工程為例，采用模型試驗(yàn)手段預(yù)測(cè)錨地水域河床的極限沖刷深度。利用ABAQUS有限元軟件數(shù)值研究錨地水域船舶多次拋錨作業(yè)對(duì)河床土體的作用，給出了船舶反復(fù)拋錨入土影響深度。結(jié)果表明，極限沖刷后錨地河床最低點(diǎn)高程為-28.2 m。在此地形條件下，船舶反復(fù)拋錨作業(yè)對(duì)土體的擾動(dòng)使得河床表面土層的抗剪強(qiáng)度降低。30 00... （共10頁(yè)）
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