考慮岸橋緩存區(qū)和能耗節(jié)約的AGV協(xié)同調(diào)度研究

摘要： 針對(duì)自動(dòng)化集裝箱碼頭岸橋與自動(dòng)導(dǎo)引小車(Automatic Guided Vehicle, AGV)之間相互等待以及由此產(chǎn)生的能耗浪費(fèi)等問(wèn)題，提出了考慮岸橋緩存區(qū)和能耗節(jié)約的AGV協(xié)同調(diào)度模型。以岸橋作業(yè)延誤時(shí)間，岸橋和AGV雙向等待時(shí)間以及設(shè)備等待延誤能耗為目標(biāo)建立了多目標(biāo)混合整數(shù)規(guī)劃模型。提出遺傳-模擬退火算法，將遺傳算法的結(jié)果作為模擬退火算法的初始解輸入，在提升模擬退火算... （共9頁(yè)）