汽車(chē)排氣系統(tǒng)尾管噪聲聲品質(zhì)研究與優(yōu)化

摘要： 針對(duì)某型汽車(chē)排氣系統(tǒng)尾管噪聲聲品質(zhì)問(wèn)題，提出一種以徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立排氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)—尾管噪聲聲品質(zhì)預(yù)測(cè)模型，并通過(guò)自適應(yīng)模擬退火算法對(duì)排氣系統(tǒng)噪聲聲品質(zhì)進(jìn)行優(yōu)化的方法，來(lái)提高排氣系統(tǒng)的聲品質(zhì)。以某型汽車(chē)排氣系統(tǒng)為研究對(duì)象，建立包含結(jié)構(gòu)參數(shù)的樣本數(shù)據(jù)庫(kù)，并用GT-POWER進(jìn)行仿真計(jì)算得到得到樣本數(shù)據(jù)的噪聲數(shù)據(jù)，對(duì)仿真得到的聲音數(shù)據(jù)進(jìn)行聲品質(zhì)的主觀評(píng)價(jià)打分，通過(guò)徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)... （共9頁(yè)）