基于區(qū)間分析的汽車聲學(xué)包零件不確定性優(yōu)化

摘要： 為解決汽車聲學(xué)包零件大批量生產(chǎn)時(shí)零件性能穩(wěn)健性的問題，提出了一種基于區(qū)間分析的不確定性優(yōu)化方法。該方法采用比奧（BIOT）理論和傳遞矩陣方法對(duì)聲學(xué)包零件的吸隔聲性能進(jìn)行仿真，采用區(qū)間攝動(dòng)理論對(duì)零件聲學(xué)性能的不確定性進(jìn)行分析，引入?yún)^(qū)間不確定性優(yōu)化方法對(duì)零件的材料選擇與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。應(yīng)用該方法對(duì)某車型內(nèi)前圍零件進(jìn)行了分析與設(shè)計(jì)，結(jié)果表明，零件質(zhì)量下降12.8%，同時(shí)系統(tǒng)... （共6頁(yè)）