構造應力影響下軟巖巷道圍巖破壞機理及控制技術研究

摘要： 針對構造應力影響下軟巖巷道持續(xù)變形難控制的問題，以發(fā)耳煤礦50104運輸巷為研究對象，采用現(xiàn)場實測、理論分析和數(shù)值模擬等方法，從巷道圍巖巖性和應力環(huán)境的角度，探究其破壞機理及控制對策。結果表明：低強度軟巖加劇了巖體損傷，構造應力孕育了蝶形塑性區(qū)，軟巖誘發(fā)了蝶形塑性區(qū)惡性擴展，支護設計缺乏針對蝶葉區(qū)域的控制。提出了基于蝶形破壞特征的軟巖巷道圍巖控制對策—蝶形塑性區(qū)靶向加固。其基本... （共11頁）