動(dòng)態(tài)隨機(jī)擾動(dòng)事件下交通網(wǎng)絡(luò)連邊重要度評(píng)估

摘要： 采用動(dòng)態(tài)貝葉斯重要度的新方法評(píng)估了交通網(wǎng)絡(luò)連邊的重要性；應(yīng)用隨機(jī)過程理論刻畫外部擾動(dòng)事件的發(fā)生過程，并構(gòu)建了交通網(wǎng)絡(luò)可靠性模型；利用概率技術(shù)，導(dǎo)出了每條連邊的動(dòng)態(tài)貝葉斯重要度的計(jì)算公式，并確定了其最大值和取得最大值的相應(yīng)連邊；基于該計(jì)算公式，設(shè)計(jì)了數(shù)值算法以評(píng)估每條連邊在不同時(shí)刻的動(dòng)態(tài)貝葉斯重要度的值；引進(jìn)了一個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際案例，其連邊受到的動(dòng)態(tài)隨機(jī)擾動(dòng)沖擊過程是一個(gè)給定尺度... （共11頁）