航空發(fā)動機(jī)燃油控制系統(tǒng)故障診斷技術(shù)研究進(jìn)展與挑戰(zhàn)

摘要： 隨著發(fā)動機(jī)性能要求的不斷提升，燃油控制系統(tǒng)服役的工況變得越來越惡劣、邊界條件越來越復(fù)雜。燃油泵固有壓力脈動與管路、活門的流固耦合振動，密封圈腐蝕或老化導(dǎo)致的泄漏，油液污染或潤滑油失效而產(chǎn)生的磨損加劇等均會造成燃油控制系統(tǒng)的致命故障。同時，燃油控制系統(tǒng)具有少測點、變工況、強(qiáng)干擾及強(qiáng)非線性等特點，導(dǎo)致該領(lǐng)域?qū)收显\斷技術(shù)存在迫切需求，同時也面臨巨大挑戰(zhàn)。為推動故障診斷技術(shù)在燃油控制...