車用電磁懸架系統(tǒng)的結構設計與優(yōu)化

摘要： 針對汽車傳統(tǒng)被動懸架道路適應性差、安全性不高、減振效果不理想的缺陷，設計一種新型的車用電磁懸架系統(tǒng)。在被動懸架系統(tǒng)中加入車用電磁懸架系統(tǒng)作動器，與汽車彈簧和液壓阻尼器并聯，可以增加懸架系統(tǒng)的阻尼力，極大程度降低汽車車身由于路面起伏而引起的振動，提升汽車的安全性以及駕駛平順性。設計車用電磁懸架系統(tǒng)作動器的3種初始結構，結合Ansys/Maxwell磁場分析軟件，研究了不同結構對車... （共6頁）