軌道交通牽引系統(tǒng)感應(yīng)電壓測試與抑制技術(shù)

摘要： 為了解決軌道交通列車牽引系統(tǒng)對軌道電路的感應(yīng)干擾問題，文章深入分析了列車牽引系統(tǒng)基于感應(yīng)耦合對軌道電路產(chǎn)生的干擾作用機(jī)制，根據(jù)地鐵直流牽引系統(tǒng)的真實布局布線首次在國內(nèi)實驗室搭建了一套1:1還原的牽引系統(tǒng)感應(yīng)電壓測試平臺，通過在實驗室靜態(tài)條件下模擬車輛牽引系統(tǒng)對軌道電路接收端產(chǎn)生的瞬態(tài)感應(yīng)干擾，研究了牽引系統(tǒng)在不同運行工況以及與軌道電路在不同相對位置條件下，各種干擾部件及耦合環(huán)路...