共軸剛性旋翼高速直升機配平策略優(yōu)化設(shè)計

摘要： 最大巡航速度、最大平飛速度是共軸剛性旋翼高速直升機最重要的性能指標之一，其特殊的構(gòu)型和工作方式導(dǎo)致其旋翼槳轂載荷問題突出。高速飛行俯仰姿態(tài)角、平尾安裝角、橫向周期變距差動、旋翼轉(zhuǎn)速等配平狀態(tài)和設(shè)計參數(shù)對需用功率、槳轂載荷、操穩(wěn)特性等具有顯著的非線性交叉耦合影響，在考慮飛行品質(zhì)相關(guān)要求下開展了高速飛行配平策略優(yōu)化設(shè)計方法研究，為獲得飛行性能和槳轂載荷綜合最優(yōu)配平策略提供設(shè)計手段。...