基于深度學(xué)習(xí)的高速直升機(jī)旋翼翼型氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
航空學(xué)報(bào)
頁(yè)數(shù): 13 2024-01-05
摘要: 針對(duì)高速直升機(jī)旋翼翼型的氣動(dòng)優(yōu)化問題,建立了一種基于深度學(xué)習(xí)的翼型多目標(biāo)氣動(dòng)優(yōu)化框架。首先,搭建深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)旋翼翼型氣動(dòng)力系數(shù)的代理模型。以SC1095旋翼翼型作為基準(zhǔn)翼型,采用CST方法對(duì)翼型進(jìn)行參數(shù)化表示,采用拉丁超立方采樣方法生成用于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練的翼型數(shù)據(jù)集。綜合考慮直升機(jī)前飛、機(jī)動(dòng)和懸停狀態(tài)等多設(shè)計(jì)點(diǎn)的氣動(dòng)性能,開展了基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的代理模型結(jié)合多島遺傳算法的... (共13頁(yè))