基于全局/梯度優(yōu)化方法的寬速域乘波-機(jī)翼布局氣動設(shè)計(jì)

摘要： 寬速域高超聲速飛行器是航空航天領(lǐng)域新的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，其飛行速域與空域極大化特點(diǎn)導(dǎo)致亞/跨/超/高超聲速氣動性能難以兼顧。為了緩解高低速氣動設(shè)計(jì)的矛盾，以典型寬速域乘波-機(jī)翼布局為研究對象，結(jié)合基于代理模型的全局優(yōu)化方法和基于伴隨梯度的局部優(yōu)化方法，對該寬速域構(gòu)型的布局參數(shù)和剖面形狀進(jìn)行了從全局到局部的多目標(biāo)分步優(yōu)化。結(jié)果表明，在約束亞聲速升力系數(shù)、高超聲速阻力系數(shù)的情況下，基于代... （共15頁）