機翼一體化天線變形重構標定方法研究

摘要： 針對傳統(tǒng)的誤差標定方法存在網(wǎng)絡訓練速度遲緩、生成規(guī)則數(shù)量多且泛化能力不足的問題，本文提出了一種基于主成分分析和自構架模糊網(wǎng)絡(PCA-SCFN)的標定方法，實現(xiàn)了機翼一體化天線的實時高精度變形重構。首先，基于逆有限元方法(iFEM)建立了位移-節(jié)點自由度誤差模型，并通過單調(diào)快速迭代收縮閾值算法(MFISTA)對逆問題進行求解；其次，引入了PCA降維方法降低應變維度，從而簡化訓練...