自動駕駛環(huán)境下交通-配電網協(xié)同優(yōu)化運行

摘要： 為深入分析耦合電力-交通網在混行條件下產生的協(xié)同優(yōu)化效果，提出自動駕駛環(huán)境下交通-配電網協(xié)同優(yōu)化策略。建立智慧交通-配電系統(tǒng)協(xié)同運行框架，并分析自動駕駛與人工駕駛汽車的行駛特性，構建基于變分不等式的交通網動態(tài)混合均衡模型；結合基于二階錐規(guī)劃的配電網動態(tài)最優(yōu)潮流模型，設計兩階段迭代求解算法實現(xiàn)耦合網絡協(xié)同運行仿真。通過與現(xiàn)有單一車型場景及非協(xié)調運行情況對比分析，探究在需求高峰時段... （共8頁）