面向車聯(lián)網(wǎng)的動態(tài)網(wǎng)絡(luò)切片資源部署算法

摘要： 考慮到車聯(lián)網(wǎng)中車輛快速移動造成拓?fù)鋸?fù)雜的問題，提出了一種基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的動態(tài)網(wǎng)絡(luò)切片資源部署算法。在車輛到基礎(chǔ)設(shè)施通信場景下，針對不斷變化的車輛拓?fù)浜蜆I(yè)務(wù)請求，將切片資源部署問題建模為可觀測的馬爾可夫決策模型，利用聯(lián)合控制器實(shí)時監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，根據(jù)執(zhí)行切片資源分配比例的動作獎勵值來實(shí)時更新參數(shù)，引入優(yōu)先經(jīng)驗(yàn)回放策略來加快收斂速度，為每個業(yè)務(wù)請求提供充足的通信資源來交互車輛速度和... （共6頁）