復合空間索對大跨度鐵路懸索橋橫向剛度影響的研究

摘要： 為提升大跨度鐵路懸索橋的橫向剛度，提出一種由主、副斜拉索組成的復合空間索結構。然后，基于材料有效利用率和靜力分析，對復合空間索的直徑、主斜拉索在加勁梁和地表的錨點位置、副斜拉索的數量等參數進行了優(yōu)化。最后，采用風-車-橋耦合振動分析法，基于行車性能得到了橋梁橫向撓跨比限值，分析了主、副斜拉索對橫向撓跨比限值提升率的影響。結果表明：基于材料有效利用率，主斜拉索與加勁梁的錨點位置宜... （共8頁）