氣動(dòng)載荷下高速列車設(shè)備艙裙板非穩(wěn)態(tài)振動(dòng)疲勞強(qiáng)度研究

摘要： 高速列車設(shè)備艙裙板對(duì)改善列車空氣動(dòng)力學(xué)性能起到重要作用，裙板除受到振動(dòng)載荷外，還承受氣動(dòng)載荷。隨著運(yùn)行速度的不斷提高，裙板承受的氣動(dòng)載荷愈發(fā)強(qiáng)烈，為保證高速列車的正常運(yùn)行，對(duì)裙板的疲勞評(píng)估尤為重要。該文針對(duì)裙板在氣動(dòng)載荷作用下的非穩(wěn)態(tài)振動(dòng)特性，以實(shí)測氣動(dòng)載荷作為輸入利用有限元仿真獲取脈沖響應(yīng)函數(shù)，采用時(shí)域卷積積分方法計(jì)算加速度測點(diǎn)位置加速度，對(duì)比試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行模型驗(yàn)證，對(duì)比結(jié)果顯...