土工格室加固風(fēng)積沙動(dòng)應(yīng)力響應(yīng)研究

摘要： 為了探索土工格室加固風(fēng)積沙上路床對(duì)風(fēng)積沙路基動(dòng)應(yīng)力響應(yīng)的影響，依托S21阿烏沙漠高速公路工程，分別對(duì)土工格室加固風(fēng)積沙上路床和礫類土上路床2種不同上路床結(jié)構(gòu)的路基進(jìn)行了動(dòng)應(yīng)力測(cè)試。采用現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)與理論分析相結(jié)合的方法，針對(duì)行車動(dòng)荷載對(duì)土工格室加固風(fēng)積沙路基影響過(guò)程及規(guī)律展開研究。研究結(jié)果表明：風(fēng)積沙路基頂面動(dòng)應(yīng)力隨行車荷載的增加呈線性增大的趨勢(shì)、隨行車速度的增加呈線性減小的趨勢(shì)，...