雙掛汽車列車橫向穩(wěn)定性控制策略

摘要： 雙掛汽車列車相較于傳統(tǒng)半掛車具有更高的運輸效率和較低的運輸成本,更適合未來公路運輸綠色、便捷、高效的發(fā)展趨勢,但較長的車身總長度和組成單元個數(shù)必然會對雙掛汽車列車的整車穩(wěn)定性產生影響.為研究并驗證控制策略對雙掛汽車列車橫向穩(wěn)定性的改善情況,基于Trucksim仿真平臺搭建雙掛汽車列車(B型雙掛車)動力學模型,依據(jù)運動力學定律建立Simulink雙掛汽車列車簡化參考模型,分別以動... （共14頁）