非均衡大客流沖擊下城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)抗毀性建模及演化特征

摘要： 在非均衡大客流沖擊下，城市軌道交通面臨結(jié)構(gòu)抗毀和功能抗毀雙重壓力，極易造成軌道交通網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效。首先，該文分析了非均衡大客流對(duì)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)(urban rail transit network, URTN)級(jí)聯(lián)失效的影響機(jī)理，考慮客流沖擊影響，構(gòu)建了客流加權(quán)網(wǎng)絡(luò)，從拓?fù)涮卣骱涂土魈卣?方面測(cè)量軌道站點(diǎn)的重要性；其次，根據(jù)級(jí)聯(lián)失效理論和混沌動(dòng)力學(xué)改進(jìn)耦合映像格子(couple...