基于螺栓拉伸剛度的地鐵盾構(gòu)隧道縱向剛度計(jì)算

摘要： 針對(duì)現(xiàn)有盾構(gòu)隧道縱向剛度計(jì)算方法缺乏試驗(yàn)驗(yàn)證且未考慮螺栓拉伸剛度等因素影響的不足，首先，理論推導(dǎo)盾構(gòu)隧道縱向剛度的解析計(jì)算方法；然后，以上海地鐵盾構(gòu)隧道為背景，設(shè)計(jì)并開展縮尺模型試驗(yàn)，通過實(shí)測(cè)結(jié)果驗(yàn)證解析計(jì)算方法；最后，以珠三角地區(qū)盾構(gòu)隧道為工程背景，計(jì)算盾構(gòu)隧道縱向剛度。結(jié)果表明：由于螺栓預(yù)緊力的存在，跨中加載較小時(shí)的實(shí)測(cè)隧道縱向剛度偏大，但隨著跨中加載的增加，實(shí)測(cè)結(jié)果與理論...