基于多目標進化的超限超重貨物運輸專列路徑優(yōu)化方法

摘要： 針對超限超重貨物運輸專列路徑優(yōu)化問題，引入限界改造和橋梁加固要素，以鐵路運能損失、運輸時間和運輸費用的最小化為優(yōu)化目標，構建鐵路超限超重貨物運輸專列路徑優(yōu)化模型；考慮專列同時運送多件超限超重貨物的特點，設計貨物綜合投影算法，并以Pareto支配關系框架下的NSGA-Ⅱ多目標進化算法為基礎，結合基于移動不可行解的自適應懲罰函數(shù)的約束處理技術及超限超重貨物運輸專列開行特征，提出一種...