在線編解模式下城市軌道交通列車靈活編組開行方案優(yōu)化方法

摘要： 為應對客流出行時空需求愈發(fā)多樣及不均衡帶來的能力浪費，提出一種在線編解（重聯(lián)或解編）模式下城市軌道交通列車靈活編組開行方案優(yōu)化方法。首先，描述列車在線編解的靈活編組運行場景，分析該場景下列車各項作業(yè)占用時間以及折返能力與行車間隔之間的關系；然后，以企業(yè)運營成本最小為優(yōu)化目標，建立在線編解模式下列車靈活編組開行方案優(yōu)化模型并設計算法；最后，依托某城市軌道交通線路構造算例，驗證模型... （共12頁）