地鐵盾構(gòu)施工下穿既有明挖隧道模型試驗(yàn)研究

摘要： 為探究盾構(gòu)下穿施工對(duì)既有隧道結(jié)構(gòu)和地層的變形影響規(guī)律，以擬建的石家莊市地鐵5號(hào)線下穿6線隧道為工程背景，基于幾何相似比配制地層和結(jié)構(gòu)模型試驗(yàn)材料，并設(shè)計(jì)試驗(yàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。采用直徑1 200 mm小型盾構(gòu)機(jī)，試驗(yàn)?zāi)M盾構(gòu)隧道以不同深度垂直下穿既有6線隧道的施工過(guò)程，并分析下穿過(guò)程中既有6線隧道和地層土體的沉降變形規(guī)律。結(jié)果表明：隨著既有隧道底部地層距盾構(gòu)隧道拱頂距離的增大，地層沉降減...