高速列車包間噪聲特性及降噪方案設計驗證

摘要： 針對高速列車包間噪聲問題及降噪措施進行了相關研究。首先，通過線路試驗分析了高速列車包間噪聲特性，包括噪聲頻譜、聲源識別和聲品質(zhì)，掌握了包間中心與鋪面上方測點的噪聲差異，明確了包間噪聲控制目標；其次，基于統(tǒng)計能量分析方法建立了高速列車包間噪聲預測模型，并進行了試驗驗證，開展了包間聲能量貢獻分析，確定了降噪方案設計指標，進而對車體進行了隔聲方案優(yōu)化設計；最后，通過包間噪聲的迭代預測...