考慮快慢車的城軌跨線運營開行方案與時刻表優(yōu)化

摘要： 跨線運營是城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運營的重要方向，跨線與快慢車組合運營可降低乘客出行時間。本文考慮跨線與快慢車組合模式，構(gòu)建事件活動圖刻畫列車運行和乘客出行過程；考慮列車安全運行間隔和列車載客能力等約束，建立以乘客出行時間和列車走行成本最小化為目標(biāo)的開行方案與時刻表綜合優(yōu)化模型，決策列車運行交路、停站方案、開行頻率及各車次在各站的到發(fā)時刻；并針對綜合優(yōu)化模型，設(shè)計定制的變鄰域搜索算法...