氫能重載列車加氫站工藝優(yōu)化研究

摘要： 針對(duì)重載列車的大容量儲(chǔ)氫特點(diǎn)，研究了加氫站配置對(duì)加注性能的影響。利用動(dòng)態(tài)工藝建模實(shí)現(xiàn)了加氫站的高精度仿真，研究了加氫站加注性能影響規(guī)律。結(jié)果表明，當(dāng)管束車壓力較低時(shí)，加氫站加注能力顯著下降，通過提升壓縮機(jī)排量和增加站內(nèi)儲(chǔ)氫量能夠提升加氫站加注能力。對(duì)比研究了4類加氫站配置，結(jié)果表明，當(dāng)采用壓縮機(jī)排量500 m~3/h、各級(jí)儲(chǔ)氫水容積5 m~3和壓縮機(jī)排量1 000 m~3/h、...