基于POI數(shù)據(jù)城市空間與軌道交通關(guān)系研究

摘要： 為研究城市軌道交通與城市空間的關(guān)系，基于POI數(shù)據(jù)，應(yīng)用節(jié)點-場所模型對深圳市240座地鐵站土地利用與交通協(xié)調(diào)程度進行分析.在從節(jié)點指數(shù)、場所指數(shù)兩個維度對地鐵站進行描述的基礎(chǔ)上，通過聚類分析進一步將地鐵站進行了分類.通過節(jié)點-場所分析可以較準(zhǔn)確地判斷地鐵站周邊區(qū)域的未來發(fā)展?jié)摿εc需要改善的方向與程度，并且對地鐵站的合理分類將有助于實現(xiàn)科學(xué)規(guī)劃與管理.