地鐵站應(yīng)急疏散效率影響因素分析及優(yōu)化策略

摘要： 為了提高地鐵站突發(fā)事件發(fā)生時人員的應(yīng)急疏散效率，通過深入分析搭建影響疏散效率的因素模型，并對各因素對應(yīng)急疏散的影響進行綜合評估。以西安市五路口地鐵站為研究對象，運用Pathfinder仿真軟件建立了應(yīng)急疏散仿真模型，以此為基礎(chǔ)構(gòu)建了包括客流特征、設(shè)施布局、列車運行和人員特征等一級指標(biāo)評價模型。在評價模型的構(gòu)建過程中，采用了算術(shù)平均值法、幾何平均值法和特征值法進行權(quán)重求解，對影響...