基于振幅放大機(jī)制的浮置板軌道低頻輕質(zhì)減振

摘要： 為探討在浮置板軌道低頻振動控制中實現(xiàn)輕質(zhì)減振和有效減振兼容的可行性，基于振幅放大機(jī)制，設(shè)計一種杠桿式動力吸振器(LT-DVA)。采用能量泛函變分法建立了配置有LT-DVA的鋼彈簧浮置板軌道動力分析模型，以軌道結(jié)構(gòu)的力傳遞率、位移導(dǎo)納為評價指標(biāo)，通過與普通動力吸振器(DVA)進(jìn)行對比驗證LT-DVA的有效性。在此基礎(chǔ)上，利用多頻控制的思路，在浮置板上引入多個杠桿式動力吸振器(LT...