交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)與雙循環(huán)樞紐鏈接優(yōu)勢(shì)測(cè)度及轉(zhuǎn)化對(duì)策研究

摘要： 樞紐城市作為連接全國(guó)綜合交通網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)，發(fā)揮其輻射帶動(dòng)作用，積極融入雙循環(huán)新發(fā)展格局是必然要求。以我國(guó)20個(gè)國(guó)際性樞紐城市為研究對(duì)象，構(gòu)建交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)與雙循環(huán)樞紐鏈接優(yōu)勢(shì)評(píng)價(jià)體系，采用極值法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化后測(cè)算各城市的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，運(yùn)用熵權(quán)-TOPSIS法測(cè)算雙循環(huán)樞紐鏈接優(yōu)勢(shì)，同時(shí)研究二者轉(zhuǎn)化的因果關(guān)系以及耦合協(xié)調(diào)度。經(jīng)計(jì)算，深圳、北京與上海3座城市在交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)與雙循... （共9頁(yè)）