20CrMnTi薄壁齒輪滲碳淬火過(guò)程有限元模擬與調(diào)控

摘要： 對(duì)實(shí)際工況下20CrMnTi薄壁齒輪滲碳淬火過(guò)程利用有限元分析軟件Deform進(jìn)行模擬。結(jié)果表明，薄壁齒輪滲碳淬火后，滲碳層厚度為1.2 mm，淬火組織主要由馬氏體和殘余奧氏體組成，表面的殘余奧氏體較心部的多4.2%，由于溫度場(chǎng)的不均以及組織應(yīng)力導(dǎo)致其徑向產(chǎn)生9%的變形。齒輪表面和心部的殘余應(yīng)力分別為-256.5MPa和141 MPa。實(shí)際測(cè)得顯示薄壁齒輪滲碳層厚度為1.15 ...