電動可變配氣系統(tǒng)輸出協(xié)方差控制策略

摘要： 提出一種針對連續(xù)可變氣門正時(VVT)的新型電動可變配氣系統(tǒng)且基于模型的閉環(huán)控制，以提高系統(tǒng)調(diào)節(jié)速度和控制精度．首先，使用基于新息的自適應(yīng)卡爾曼濾波參數(shù)辨識對電機系統(tǒng)參數(shù)進行辨識，利用辨識的參數(shù)建立了可變配氣系統(tǒng)的控制模型．其次，設(shè)計了基于模型的電動可變配氣系統(tǒng)控制算法，即輸出協(xié)方差約束(OCC)算法．最后，驗證了該算法的效果，在仿真中對比了OCC算法與比例-積分-微分(PID... （共9頁）