基于廣義費用的疏港礦石“公轉(zhuǎn)鐵”經(jīng)濟性研究

摘要： 為貫徹落實運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的決策部署，加快推動大宗貨物向鐵路、水運轉(zhuǎn)移勢在必行。長期以來，集疏港物流研究中存在重視運費、裝卸費等傳統(tǒng)成本，而忽視運輸時間、環(huán)境污染、碳排放、道路交通安全等非傳統(tǒng)成本的問題，研究基于從港口至腹地企業(yè)全程各項物流成本的定量分析，建立疏港礦石運輸系統(tǒng)廣義費用模型。以唐山地區(qū)為例，選取18家有代表性的大型鋼鐵企業(yè)進行測算，如果采用廣義費用計算，公路全程物流費... （共10頁）