軌道交通機場專線定價模型研究

摘要： 軌道交通機場專線開通前有必要針對定價問題開展研究。依據(jù)社會福利最大化理論，建立機場專線定價模型，模型以機場專線票價作為決策變量，以綜合了消費者剩余和生產(chǎn)者剩余的社會福利最大化作為目標(biāo)函數(shù)，考慮了乘客支付意愿、陸側(cè)交通結(jié)構(gòu)、運營企業(yè)利潤等關(guān)鍵因素；引入心理賬戶理論，考慮乘客依據(jù)經(jīng)驗認知和偏好評估出行成本與參照點的差距，模擬出行選擇行為中的決策過程；開展機場旅客出行意愿調(diào)查，用以標(biāo)... （共9頁）