乘客等待成本對網(wǎng)約車平臺開放策略的影響

摘要： 網(wǎng)約車平臺可采用完全開放的策略—平臺只招募私家車,并與車主分享收入.網(wǎng)約車平臺也可采用部分開放戰(zhàn)略—平臺還可選擇雇傭使用平臺自營車輛的司機.通過考慮乘客等待成本,本文研究了網(wǎng)約車平臺的開放策略選擇,分析了不同開放策略對最優(yōu)價格、平臺收益和消費者剩余的影響.研究表明:當乘客固定等待成本很高或者很低時,平臺應采用完全開放策略.當固定等待成本適中時,采取部分開放策略能同時提升平臺收益... （共16頁）