黃河流域縣域交通供給格局及其空間適配性

摘要： 分析黃河流域交通供給水平特征及其與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的空間適配性，對(duì)交通資源優(yōu)化配置、提升交通供需適配性具有重要參考。論文基于黃河流域現(xiàn)狀綜合交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)社會(huì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，分析了黃河流域縣域交通優(yōu)勢(shì)度分異特征，并探討了交通與縣域發(fā)展質(zhì)量的空間適配性。結(jié)果表明：黃河流域縣域交通優(yōu)勢(shì)度有待提升，在人口與GDP方面呈現(xiàn)一定錯(cuò)配特征；高優(yōu)勢(shì)度縣域集中分布在濟(jì)南—鄭州—西安—蘭州通道沿線。黃河流... （共14頁(yè)）