聚合模式下網(wǎng)約車市場(chǎng)的定價(jià)策略研究
計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用
頁(yè)數(shù)： 9 2022-03-10
摘要： 針對(duì)聚合模式給網(wǎng)約車市場(chǎng)帶來(lái)的收益分配和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題，引入平臺(tái)抽成和出行服務(wù)商服務(wù)差異刻畫(huà)聚合模式下網(wǎng)約車市場(chǎng)的特征，構(gòu)建了聚合平臺(tái)和兩服務(wù)商的斯坦伯格博弈模型，探討了在聚合模式下網(wǎng)約車市場(chǎng)的定價(jià)均衡。
隨后引入平臺(tái)補(bǔ)貼定價(jià)策略，分析了補(bǔ)貼策略對(duì)市場(chǎng)均衡定價(jià)以及聚合平臺(tái)、出行服務(wù)商期望收益的影響。 （共9頁(yè)）
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