新型需求響應公交發(fā)車時刻和票價優(yōu)化

摘要： 為解決新城區(qū)和城市邊緣地區(qū)公交乘客等車時間長,出行便利性差,公交滿載率低,公交運營者投入成本難以回收等問題,提出了考慮預約乘客等待時間的需求響應公交運營模式.此模式根據(jù)票價隨預約乘客的在站等待時間增加而減少的原則進行公交票價差別定價,基于客流量變化實時更新公交車發(fā)車時刻,以縮短乘客等車時長,提高公交滿載率,從而提升乘客滿意度,增加公交運營者收益.構(gòu)建了混合整數(shù)規(guī)劃模型求解新模式... （共12頁）